Модернизация весов
Модернизация весов заключается в замене рычажно-весового механизма на электронное весоизмерительное оборудование. Для этого производится демонтаж рычажно-весового механизма, с последующим монтажом платформы на опорные фундаментные площадки. Между платформой и опорными фундаментными площадками с помощью переходных металлоконструкций устанавливаются чувствительные элементы (тензометрические силоизмерители). При необходимости увеличения наибольшего предела взвешивания, производится усиление несущих балок грузоприемной платформы.
Основные преимущества электронного весоизмерительного оборудования перед механическим:
Последовательность выполнения работ по модернизации автомобильных весов:
- Демонтаж грузоприемной платформы. Демонтаж рычажной системы.
- Доработка фундамента, установка закладных деталей.
- По периметру фундамента выполнить заземление.
- Установка по уровню закладных деталей под тензометрические датчики .
- Усиление продольных балок грузоприемной платформы согласно чертежа (в случае увеличения НПВ).
- Установка грузоприемной платформы на силоизмерительные датчики с узлами встройки.
- Фиксация грузоприемной платформы.
- Пуско-наладка, балансировка, калибровка, сдача первичной поверки
Без строительных работ
Наиболее популярный способ модернизации автовесов. При незначительном удорожании комплекта оборудования, позволяет полностью исключить строительные работы по доработке фундамента и сократить срок выполнения работ по модернизации механических весов до 1 дня.
С удлинением платформы
Большинство механических автомобильных весов не удовлетворяют современным требованиям по взвешиванию длинномерных грузовых автомобилей. В этом случае производится реконструкция с удлинением и, как правило, с усилением грузоприемной платформы.